سنگاپور ۾ KR220 ايم تعمير

سنگاپور ۾ KR220 ايم تعمير

Tysimam KR220M ROR220M روٽري ڊرگ جي تعمير جو وڊيو

تعميراتي ماڊل: KR220M وڌ. ڊرلنگ کوٽائي: 20 ايم

وڌ. سوراخ ڪرڻ وارو قطر: 800 ايم ايم آئوٽ ٽوڪ: 220 ڪلو

اهو منصوبو سنگاپور ۾ سب وي جي ويجهو هڪ مقامي فرصت واري چورس پروجيڪٽ آهي. اسان جي ڪمپني جي KR220M هڪ گهڻن فنڪشنل ماس ۽ هڪ واحد محور سان گڏ هڪ واحد محاذ ۽ هڪ واحد محور ملائڻ واري ڊوائيس سان ليس آهي. ملائڻ واري پائل جو قطر 1200 آهي ۽ ملائڻ واري کوٽائي 12 ميٽر آهي. اهو توقع ڪئي وئي آهي ته 7-8 چورس ميٽر جي سيمينٽ سلورري کي هڪ پائل ۾ وجهي ڇڏيندا.

تعمير جو طريقو:

1. پاڻي سان گڏ سوراخ ڪرڻ دوران ڊرلنگ ڪرڻ دوران

2. ان کي ختم ڪرڻ واري سيمينٽ جي سلور کي اڳتي وڌائڻ، لفٽنگ جي رفتار 0.8-1m / منٽ کي ڪافي ملائڻ کي يقيني بڻائڻ لاء ڪنٽرول ڪيو ويو آهي.

3. سيمينٽ جي سلائي کي اڳتي وڌڻ جي ضرورت کي گهٽائي ڇڏڻ، رفتار 0.8-1m / منٽ تي رفتار ڪنٽرول ڪئي وئي آهي.

4. سيمينٽ سلورري کي اڳتي وڌڻ، رفتار کي 0.8-1m / منٽ تي ڪنٽرول ڪيو ويو آهي، ۽ حتمي سوراخ.

5. پائپ لائن صاف پاڻي سان. مٿين عمل جي مطابق، هڪ پيئي جي تعمير 50-60 منٽ وٺندو آهي، ۽ 6-7 پائلس هر ڏينهن مڪمل ڪري سگهجن ٿا، جيڪو تعمير جي مدت جي گهرجن کي پورو ڪري سگهجي ٿو.

جينگسو ٽيسيم مشينري ڪي آر 51 ايم 820 گراهڪ جي ڪسٽمائيپور جي مطابق سنگاپور جي مطابق ڪم ڪيو.

سيلز سروسز ماڻهن جي گائيڊ ڪرڻ جي لاء

تعمير ڪيو موجوده طور تي پاڻي جي بحالي واري روزيٽنگ روانگي واري روزي جي تعمير جي تعمير جي فزيم جي تعمير کان مڪمل طور تي مڪمل طور تي تصديق جي فزيشن جي فزيمينٽ آهي، ۽ سنگاپور جي منڊي ۾ اسان جي ڪمپني جي سامان جي فزيبلائيٽي جي فزي جي وضاحت کان.