روٽري ڊرلنگ ريگ ڪر 11D
ٽيڪنيڪل وضاحت
| KR110D / A | ||
| ٽيڪنيڪل وضاحت | يونٽي پي | |
| ميڪس ٽوڪ | k.m | 110 |
| وڌ. قطر | mm | 1200 |
| وڌ. گہرائي ڪرڻ | m | 20 |
| گردش جي رفتار | پي ۽ ايم | 6 ~ 26 |
| وڌ. ميڙ جو دٻاء | kN | 90 |
| وڌ. گڏي ڇڪڻ | kN | 120 |
| مکيه ويڪ لائين ڇڪڻ | kN | 90 |
| مکيه ون لائين جي رفتار | م / منٽ | 75 |
| معاون ونچ لائن پل | kN | 35 |
| معاون ونچ لائين جي رفتار | م / منٽ | 40 |
| فالج (ميڙ سسٽم) | mm | 3500 |
| ماسڪ جھلڪ (پسمانده) | ° | ± 3 |
| ماسٽر رجحان (اڳتي) | ° | 5 |
| مام مائل (پٺتي) | ° | 87 |
| وڌ. آپريٽائيندڙ ٿيل ريڪر | صحيح | 35 |
| پائلٽ پريشر | صحيح | 3.9 |
| سفر جي رفتار | ڪلوميٽر / ايڇ | 1.5 |
| ڪشش واري طاقت | kN | 230 |
| هلندڙ اوچائي | mm | 12367 |
| آپريٽنگ چوٿون | mm | 3600/3000 |
| آمدنيء جي روشني | mm | 3507 |
| ٽرانسپورٽ جي ويڪر | mm | 2600/3000 |
| آمدني جي ڊيگهن | mm | 10510 |
| مجموعي وزن | t | 33 |
| انجڻ جي ڪارڪردگي | ||
| انجڻ ماڊل | cumminsqsb7-C166 | |
| سلنڈر نمبر * سلنڈر قطر * اسٽروڪ | mm | 6 × 107 × 124 |
| بي گھرڻ | L | 6.7 |
| درجه بندي واري طاقت | ڪلو / آر پي ايم | 124/2050 |
| وڌ. ٽوڪ | اين ايم / آر پي ايم | 658/1300 |
| داخلا معيار | U.E.EPA | ٽائر 3 |
| ڪيلي بار | رگنگ ڪيلي بار | ڪيلي بار کي بند ڪيو |
| ٻاهر (ايم ايم) | φ299 | |
| حصو * هر ڊيگهه (م) | 4 × 7 | |
| وڌ کان وڌ کوٽائي (م) | 20 | |
تعميراتي تصويرون
هن ڪيس جي تعمير واري پرت:تعميراتي پرت مٽي مٽي آهي ۽ انتهائي موسمي پٿر سان مليل آهي.
سوراخ جي سوراخ ڪرڻ واري سوراخ 1800mmer آهي، سوراخ جي سوراخ ڪرڻ جو سوراخ 12m آهي - سوراخ 2.5 ڪلاڪن ۾ سوراخ ٺهيل آهي.
تعميراتي پرت انتهائي موسمي ۽ معتدل موسمي پٿر آهي،.
سوراخ جو سوراخ ڪرڻ وارو قطر 2000 ملي آهي، سوراخ جي سوراخ ڪرڻ واري سوراخ 12.8m آهي - سوراخ 9 ڪلاڪن ۾ سوراخ ڪيو ويو آهي.
پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان کي موڪليو
